Glas-Klebeantennen
Kein Loch ins Fahrzeug bohren ! Die Antennen können auf allen Fahrzeugscheiben sowie auf Sonnendächern montiert werden, jedoch nicht auf doppelt verglasten Scheiben von Wohnmobilen, da dort die kapazitive Kopplung zu gering ist. Interessant, wenn kein Loch für einen Antennenfuß ins Fahrzeug gebohrt werden darf, besser als die meisten Kompromißlösungen, auf Dauer wetterfest. Kabel im Fahrzeug fest verlegbar, keine lose herumhängenden Kabel wie bei Magnetfuß/Dachrinnenklemme etc., sondern einfache und schnelle Montage. Erhältlich für Amateurfunk, CB-Funk, Autotelefon, Betriebsfunk.
- Kein Loch mehr ins Blech bohren!
- Der Antennenfuß wird mit Spezialkleber außen auf die Fahrzeugscheibe oder das Sonnentop geklebt.
- Der Antennenstrahler ist für Waschanlagenfahrten oder zur Diebstahlsicherung leicht und ohne Werkzeug demontierbar, der flache Fuß verbleibt auf der Scheibe.
- Die Anpaßdose mit 4m Anschlußkabel RG-58 wird im Innenraum angeklebt. Die Kopplung erfolgt kapazitiv durch die Scheibe. Die exakte Anpassung wird mit einem Trimmer in der Dose eingestellt.
- Das Kabel wird mit Selbstklebeschellen sauber im Innenraum verlegt.
- Demontage und erneute Montage bei Fahrzeugwechsel möglich, Montagekit einzeln erhältlich.
- Belastbarkeit der abgeglichenen Antennen ist mindestens 50 Watt.
- Die Antennenfüße können auf jede Scheiben-Neigung zwischen 0 und 90 Grad eingestellt werden - kein Verbiegen der Strahler!
 2m-Antennen ohne Loch |
Lieferumfang
- Antennenfuß
- Antennenstrahler
- Anpaßdose mit Anschlußkabel
- 3 Selbstklebeschellen
- Anpaßweiche (nur Duobandantennen)
- Montagekit
- Montageanleitung
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Auf dieser Seite finden Sie:
| Best. Nr. |
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| 15007 |
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39.90 € |
Kaufen |
| 15007.01 |
Ausseneinheit (Fuß inkl. Strahler) |
19.40 € |
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CB-Klebeantennen
Für CB-Funk im 11m-Band, Strahlerlänge ca. 75cm. Gute Funktion im Vergleich zu anderen Billigprodukten: der Strahler hat eine abgestimmte Ladespule am Fußpunkt, die Anpaßdose enthält eine Transformationsschaltung mit Trimmer zum Stehwelle einstellen, und nicht nur einen Draht...
| Best. Nr. |
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| 15020 |
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50.50 € |
Kaufen |
Duoband-Klebeantennen
Für gleichzeitigen Betrieb auf 2m und 70cm. Echter Duplexbetrieb ist möglich, die Belastbarkeit beträgt 50 Watt pro Band.Die Antenne ist wahlweise mit einem gemeinsamen Antennenanschluß für beide Bänder (nur ein Kabel von der Dose zum Gerät) oder mit Diplexer und zwei getrennten Anschlüssen für 2m und 70 cm erhältlich. Konstruktion und Ausführung der Antenne sind zum Gebrauchsmuster (DBGM) angemeldet.
| Best. Nr. |
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| 15012 |
Ein gemeinsamer Anschluß für 2m/70, kein Diplexer erforderlich |
59.00 € |
Kaufen |
| 15012.01 |
Ausseneinheit komplett (Fuß & Strahler) |
26.00 € |
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| 15011 |
zwei getrennte Anschlüsse, mit Diplexer |
60.00 € |
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Diplexer für 15011
Lieferübersicht Klebeantennen
| Best.Nr. |
Frequenz |
Strahlerlänge |
Gewinn |
Anschluß |
Bemerkung |
| 15007 39.90
EUR
Kaufen
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2m |
ca. 50 cm |
0 dB |
- |
| 15011 60.00
EUR
Kaufen
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Duoband 2m/70cm |
ca. 70cm |
0 dB PL/N |
zwei Ausgänge |
mit Diplexer |
| 15012 59.00
EUR
Kaufen
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Duoband 2m/70cm |
ca. 70cm |
0 dB |
PL |
ein Ausgang |
| 15012.01 26.00
EUR
Kaufen
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Ausseneinheit (Fuß und Strahler) zu Artikel 15012 |
| 15020 50.50
EUR
Kaufen
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CB-Funk (11m) |
ca. 75 cm |
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| 15030 59.50
EUR
Kaufen
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4m 68-86 MHz |
ca. 77 cm |
- |
- |
| 15008.01 15.00
EUR
Kaufen
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C-Netz |
ca. 28 cm |
0 dB |
BNC |
| 15008.03 15.00
EUR
Kaufen
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C-Netz |
ca. 28 cm |
0 dB |
FME |
| 15009.03 16.40
EUR
Kaufen
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D-Netz |
ca. 35 cm |
3 dB |
Mini-UHF |
| 15009.04 16.50
EUR
Kaufen
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D-Netz |
ca. 35 cm |
3 dB |
FME |
| 15100 4.50
EUR
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Ersatzpackung Spezialkleber für 15011, 15013 bis 15040 |
| 15101 6.70
EUR
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Montagekit für 15003, 15008, 15009 |
| 15102 7.40
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Montagekit für 15012. Derzeit leider nicht verfügbar. |
Länge des Anschlußkabels 4m, Modell 15012 5m.

15009.xx
Hinweis:
Bei einigen Fahrzeugtypen mit Wärmeschutzverglasung ist die Tönung der Scheiben elektrisch leitend. Der Betrieb der Antennen ist dann nicht möglich. In der Regel trifft dies nur zu auf deutsche Fahrzeuge, die mit Klima-Anlage ausgerüstet sind. Der Einsatz der Antennen bei normalem, getöntem Glas ist in der Regel problemlos. Im Zweifelsfall fragen Sie bitte Ihre
KFZ-Werkstatt.